Anhängerbeleuchtung: Das ist vorgeschrieben

Wer mit einem Anhänger unterwegs ist, muss bestimmte Vorschriften beachten. Dazu gehört auch die richtige Beleuchtung, denn sie sorgt für Sicherheit im Straßenverkehr. Doch welche Regeln gelten eigentlich? In Deutschland gibt es klare Vorgaben, die genau festlegen, welche Lichter notwendig sind und wie sie angebracht sein müssen. Wer sich nicht daran hält, riskiert Bußgelder oder sogar Punkte in Flensburg.

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Welche Lichter sind Pflicht?

Für Anhänger gibt es klare gesetzliche Bestimmungen. Die Beleuchtung muss bestimmte Funktionen erfüllen, damit das Fahrzeug auch bei schlechten Sichtverhältnissen erkennbar bleibt. Dazu gehören:

• Rückleuchten: Sie müssen rot leuchten und sich an den äußeren Kanten befinden.
• Bremslichter: Beim Bremsen müssen diese Lampen rot aufleuchten.
• Blinker: Links und rechts müssen gelbe Blinker angebracht sein.
• Kennzeichenbeleuchtung: Sie sorgt dafür, dass das Nummernschild auch nachts gut sichtbar ist.
• Rückstrahler: Diese sind ebenfalls vorgeschrieben und müssen dreieckig sein.
• Begrenzungsleuchten: Sie sind ab einer Breite von 1,60 Metern erforderlich.
• Nebelschlussleuchte: Pflicht ab einer Breite von mehr als 1,30 Metern oder wenn der Anhänger schwerer als 750 Kilogramm ist.

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Worauf muss bei der Montage geachtet werden?

Nicht nur die Art der Beleuchtung ist wichtig, sondern auch ihre Position. Alle Leuchten müssen so angebracht sein, dass sie von anderen Verkehrsteilnehmern gut zu erkennen sind. Das bedeutet:

• Rücklichter müssen in einer Höhe zwischen 350 und 1.500 mm montiert sein.
• Blinker sollten mindestens 400 mm Abstand zur Mitte haben.
• Nebelschlussleuchten müssen mittig oder links angebracht sein.
• Kennzeichenbeleuchtung darf das Licht nur auf das Nummernschild richten.

Auch die Verkabelung spielt eine Rolle. Lose oder beschädigte Kabel können zu einem Ausfall der Beleuchtung führen. Deshalb sollten alle Verbindungen regelmäßig überprüft werden.

Welche Strafen drohen bei Verstößen?

Wer ohne funktionierende oder korrekt angebrachte Lichter unterwegs ist, muss mit Konsequenzen rechnen. Hier einige Beispiele:

Verstoß	Strafe
Fehlende oder defekte Beleuchtung	bis zu 90 € Bußgeld
Falsche Position der Lichter	bis zu 35 € Bußgeld
Keine Kennzeichenbeleuchtung	bis zu 60 € Bußgeld
Keine Blinker	bis zu 100 € Bußgeld

In manchen Fällen kann es sogar zu einem Punkt in Flensburg kommen. Wer regelmäßig mit einem Anhänger unterwegs ist, sollte daher auf die einwandfreie Funktion der Beleuchtung achten.

Tipps zur Vermeidung von Problemen

Um sicherzustellen, dass die Lichter immer korrekt funktionieren, sollten regelmäßige Kontrollen durchgeführt werden. Hier einige Tipps:

• Vor jeder Fahrt prüfen, ob alle Lichter funktionieren.
• Kabel und Steckverbindungen auf Beschädigungen kontrollieren.
• Leuchtmittel rechtzeitig austauschen, um plötzliche Ausfälle zu vermeiden.
• Bei LED-Nachrüstung darauf achten, dass die neuen Lampen eine E-Kennzeichnung haben.

Wer sich an diese Punkte hält, bleibt nicht nur auf der sicheren Seite, sondern sorgt auch für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.

„Viele machen sich keine Gedanken über die Anhänger Beleuchtung“ – Interview mit Kfz-Experte Max Schröder

Redaktion: Herr Schröder, warum ist die richtige Beleuchtung bei Anhängern so wichtig?

Max Schröder: Weil sie für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer sorgt. Ein Anhänger ohne funktionierende Lichter ist bei schlechten Sichtverhältnissen kaum zu erkennen. Das kann zu gefährlichen Situationen führen, gerade bei Nebel oder Dunkelheit.

Redaktion: Welche Fehler sehen Sie in der Praxis am häufigsten?

Max Schröder: Viele machen sich schlicht keine Gedanken über die Anhänger Beleuchtung. Oft sehe ich defekte Rücklichter, ausgefallene Blinker oder falsch montierte Leuchten. Ein Klassiker ist auch eine fehlende Kennzeichenbeleuchtung – das fällt vielen erst auf, wenn sie dafür ein Bußgeld bekommen.

Redaktion: Gibt es Vorschriften, die vielen nicht bekannt sind?

Max Schröder: Ja, zum Beispiel die Regelung zu Nebelschlussleuchten. Viele wissen nicht, dass diese ab einer bestimmten Breite Pflicht sind. Auch Begrenzungsleuchten werden oft übersehen. Dabei sind sie entscheidend, um einen breiten Anhänger auch bei Dunkelheit sichtbar zu machen.

Redaktion: LED oder Halogen – was empfehlen Sie?

Max Schröder: Ich rate klar zu LED. Sie halten länger, verbrauchen weniger Strom und sind deutlich robuster. Allerdings sollten LED-Leuchten immer eine E-Kennzeichnung haben, sonst sind sie nicht für den Straßenverkehr zugelassen.

Redaktion: Was raten Sie Fahrern, um Probleme mit der Beleuchtung zu vermeiden?

Max Schröder: Vor jeder Fahrt eine kurze Kontrolle machen! Das dauert keine zwei Minuten, kann aber Bußgelder und gefährliche Situationen verhindern. Ich empfehle auch, die Steckverbindung zwischen Fahrzeug und Anhänger regelmäßig zu reinigen – hier gibt es oft Kontaktprobleme.

Redaktion: Herr Schröder, vielen Dank für das Gespräch!

Gut beleuchtet unterwegs

Die richtige Beleuchtung ist ein wichtiger Bestandteil der Sicherheit. Klare Vorschriften legen fest, welche Lichter notwendig sind und wo sie angebracht werden müssen. Wer sich nicht daran hält, riskiert Bußgelder oder Punkte. Mit regelmäßigen Kontrollen und der richtigen Wartung lassen sich Probleme jedoch leicht vermeiden. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, sollte sich mit den gesetzlichen Vorgaben vertraut machen und seinen Anhänger stets in einwandfreiem Zustand halten.

Bildnachweis: Adobe Stock/ Klochkov, AlexGo, Gerda Lehner